La Agencia de Sostenibilidad Energética adjudicó las zonas de Tocopilla, Taltal, Chañaral, Curicó y San Felipe-Los Andes, un paso más hacia un despliegue de carga pública más equilibrado en el territorio nacional.
El 26 de octubre de 2026, la Agencia de Sostenibilidad Energética aprobó la adjudicación de cinco zonas urbanas del concurso +Carga Rápida GEF 7 2026, iniciativa del Proyecto GEF 7 de Electromovilidad, financiado por el Fondo para el Medio Ambiente Mundial (GEF), implementado por ONU Medio Ambiente y ejecutado por la Agencia. Con ello, Tocopilla, Taltal, Chañaral, Curicó y San Felipe/Los Andes sumarán infraestructura de carga rápida de acceso público, un hito que reafirma el compromiso del país con una transición energética que llegue a todas las regiones y no solo a los grandes centros urbanos.
Chile ha asumido metas ambiciosas: que en 2035 el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos sean cero emisiones. Cumplirlas exige que quien vive en regiones pueda optar por un vehículo eléctrico con la misma confianza que quien vive en la capital. Por eso, la Estrategia Nacional de Electromovilidad 2030 pone en el centro la infraestructura de carga y define como meta de su primer eje acelerar y equilibrar su despliegue nacional, sobre la base del Plan Maestro de Infraestructura de Carga Pública. Avanzar en electromovilidad es también avanzar en seguridad energética: el transporte concentra un 33,7% del consumo energético del país y depende en un 98,8% de combustibles fósiles importados.
Las zonas adjudicadas responden a esa visión. En el norte, Tocopilla y Taltal, en la Región de Antofagasta, y Chañaral, en la Región de Atacama, se ubican en un territorio de grandes distancias entre ciudades, donde cada nuevo punto de carga rápida abre rutas que hasta hoy eran difíciles de recorrer en un vehículo eléctrico. En la zona centro, Curicó, en la Región del Maule, se emplaza sobre la Ruta 5 Sur, y San Felipe/Los Andes, en la Región de Valparaíso, en el eje que conecta con el Paso Internacional Los Libertadores: corredores de alto flujo donde la carga rápida da continuidad a los viajes interurbanos y acerca la electromovilidad a ciudades intermedias que también son protagonistas de esta transición.
Las zonas de Tocopilla, Taltal y Chañaral fueron adjudicadas a COPEC S.A., y las de Curicó y San Felipe/Los Andes a la Empresa Nacional de Energía ENEX S.A. La Agencia valora la disposición de ambas empresas a invertir en localidades donde el mercado de la electromovilidad todavía es incipiente; su participación demuestra que la colaboración público-privada es el camino para que la red de carga llegue a más regiones del país.
Los proyectos contemplan, además, energía de carga sin costo que la Agencia podrá destinar a usuarios locales, como taxis y taxis colectivos, y la entrega de información de operación que permitirá seguir aprendiendo y perfeccionando los instrumentos públicos. Con esta adjudicación, el Proyecto GEF 7 reafirma su propósito de escalar la electromovilidad en las regiones de Chile, en línea con el compromiso del país de avanzar hacia la carbono neutralidad y hacia un transporte más limpio, eficiente y justo para todos sus territorios.
