El instrumento, desarrollado por el Ministerio de Energía y la AgenciaSE, busca orientar el despliegue de infraestructura de carga pública en todo el país, promoviendo una transición hacia un transporte más limpio, eficiente y equitativo.
El Ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) publicaron el Plan Maestro de Infraestructura de Carga Pública, una herramienta estratégica que busca orientar el despliegue de infraestructura para vehículos eléctricos a lo largo del país y generar las condiciones necesarias para acelerar la adopción de la electromovilidad en todos los territorios.
La iniciativa surge en un contexto en que la electromovilidad se posiciona como un eje clave para avanzar hacia un sistema de transporte más limpio, eficiente y menos dependiente de combustibles fósiles importados. En este escenario, la infraestructura de carga pública cumple un rol fundamental para entregar confianza a las personas usuarias, facilitar los desplazamientos y acompañar el crecimiento proyectado del parque de vehículos eléctricos.
Actualmente, la infraestructura de carga pública en Chile presenta importantes desafíos de cobertura territorial. Si bien el país ha mostrado avances significativos durante los últimos años, gran parte de los puntos de carga se concentra en la Región Metropolitana, mientras que numerosas comunas aún no cuentan con acceso a este tipo de infraestructura.
Frente a esta realidad, el Plan Maestro propone una visión de largo plazo para el desarrollo de una red nacional de carga pública, promoviendo una distribución más equilibrada de la infraestructura y asegurando condiciones mínimas de conectividad en rutas estratégicas. Entre sus lineamientos, considera la disponibilidad de puntos de carga cada 100 kilómetros en corredores interurbanos, favoreciendo la movilidad eléctrica entre regiones.
El documento proyecta además un crecimiento acelerado del parque vehicular eléctrico durante la próxima década. Se estima que hacia 2035 podrían circular cerca de dos millones de vehículos eléctricos en el país, escenario que requerirá una expansión sustantiva de la infraestructura de carga pública y una coordinación efectiva entre actores públicos y privados.
Para enfrentar este desafío, el Plan incorpora análisis técnicos, participación territorial y revisión de experiencias internacionales, identificando zonas prioritarias y corredores estratégicos para focalizar esfuerzos de inversión. Asimismo, establece líneas de acción orientadas a ampliar la cobertura de infraestructura, fortalecer las capacidades técnicas, impulsar la electrificación del transporte de carga y mejorar la articulación institucional para el desarrollo del sector.
El rol del Estado aparece como un elemento central para facilitar el crecimiento de este mercado, especialmente en aquellas zonas donde las condiciones de rentabilidad aún representan una barrera para la inversión.
Además, el Plan contempla mecanismos de monitoreo y evaluación que permitirán dar seguimiento a su implementación, medir avances y adaptar las estrategias de acuerdo con la evolución de la tecnología y las necesidades del país.
Con la publicación de este instrumento, el Ministerio de Energía y la AgenciaSE refuerzan su compromiso con el desarrollo de una infraestructura habilitante para la electromovilidad, contribuyendo a una transición energética que promueva un transporte más sostenible, resiliente y accesible para todas las personas.
Descarga el documento en https://www.ecomovilidad.cl/publicaciones/
