Con vehículos eléctricos: Antü y SmartCargo trabajan en la creación de un vacunatorio móvil


La start-up nacional SmartCargo junto con su compañía socia Antü Energía desarrollaron una propuesta para materializar este vacunatorio móvil. El piloto, que realizarán en Recoleta, tiene por objetivo realizar una vacunación contra la influenza y exámenes de Covid-19 a pacientes postrados, de alto riesgo y mayores de 80 años. Para ello utilizarán un furgón eléctrico de SmartCargo, modelo Partner Van G4 Homologado con 120 kilómetros de autonomía y 45 Km de velocidad máxima.

En este periodo de crisis sanitaria debido a la pandemia de Covid-19, la Asociación Chilena de Municipalidades con Farmacias Populares (Achifarp) pidieron apoyo para ejecutar una labor humanitaria, solicitando “un equipo eléctrico móvil que sea capaz de contener un refrigerador para medicamentos a conservar entre 2ºC y 8 ºC, un computador y una impresora, acondicionado para muestras de sangre y vacunas contra la influenza”.

La start-up nacional SmartCargo junto con su compañía socia Antü Energía desarrollaron una propuesta para materializar este vacunatorio móvil. El piloto, que realizarán en Recoleta, tiene por objetivo realizar una vacunación contra la influenza y exámenes de Covid-19 a pacientes postrados, de alto riesgo y mayores de 80 años. Para ello utilizarán un furgón eléctrico de SmartCargo, modelo Partner Van G4 Homologado con 120 kilómetros de autonomía y 45 Km de velocidad máxima.

La prueba comenzará a partir del 24 de marzo con una duración de tres meses.

El CEO de Antü Energía, Manuel Mata, manifestó a ElectroMov: “Nosotros estamos actuando diligente y ágilmente para ir en ayuda de toda aquella población de riesgo por medio de esta solución. Nos gustaría llegar a la mayor cantidad de comunas, de hecho, estamos consiguiendo un chárter en China para  traer con mayor diligencia baterías e insumos para armar más de estos vehículos, dada la contingencia“.

Mata asegura que esperan confeccionar 10 vehículos dentro de las próximas semanas  y el principal desafío será poder abastecerse a nivel logístico dada la situación actual.

Características de los vehículos

Los furgones de SmartCargo que se utilizarán en este plan piloto se energizan a nivel de tracción por medio de baterías de plomo ácido. 60V x 10 x 45 Ah. Poseen además seguro obligatorio, permiso de circulación y seguro Automotriz (responsabilidad civil 300UF).

Por su parte, el sistema de baterías de respaldo y refrigeración proveídos por Antü contemplan baterías de litio LiFePO4 48V 100Ah, corriente de descarga continua 130A, corriente de descarga pico 300A, cargador para batería de litio 48V y un inversor 48V 1.000W.

Los vehículos incluirán  además las siguientes gráficas :

#QUEDATEENLACASA / LOGO SPONSOR / Logo Achifarp / Logo Vacunatorio / Logo Municipalidad de Recoleta / Logo Smart Cargo / Antü Energía / 100% Eléctrico.

Fuente: ElectroMov

ElectromovilidadTransporte

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