La convocatoria busca cofinanciar la instalación de cargadores rápidos de acceso público para vehículos eléctricos, fortaleciendo la red nacional de carga y contribuyendo a reducir brechas territoriales en el despliegue de la electromovilidad.
La Agencia de Sostenibilidad Energética abrió el concurso +Carga Rápida GEF 7 2026, iniciativa financiada por el Global Environment Facility (GEF), implementada por ONU Medio Ambiente y ejecutada por la AgenciaSE, que busca acelerar el despliegue de infraestructura de carga rápida de acceso público para vehículos eléctricos en distintas regiones del país.
El concurso se enmarca en el Proyecto GEF 7 de Electromovilidad, “Accelerating the Adoption of Electric Mobility in Chile”, cuyo objetivo es contribuir a escalar y acelerar la adopción de vehículos eléctricos en regiones de Chile, en línea con los compromisos y metas establecidos en la Estrategia Nacional de Electromovilidad.
La infraestructura de carga pública es una condición habilitante para el desarrollo de la electromovilidad, especialmente en territorios donde la adopción de vehículos eléctricos aún se encuentra en etapas iniciales. En estas zonas suele generarse un estancamiento entre oferta y demanda: las personas usuarias no adquieren vehículos eléctricos por falta de infraestructura disponible, mientras que los operadores no instalan cargadores debido a la baja presencia de vehículos que utilicen el servicio. En este contexto, el despliegue de infraestructura pública permite romper este ciclo inicial, entregar mayor certeza de uso y habilitar el desarrollo progresivo del ecosistema.
El programa +Carga Rápida ya cuenta con versiones anteriores ejecutadas, también financiadas con fondos internacionales, mediante las cuales se han instalado 16 cargadores rápidos, equivalentes a 32 puntos de carga rápida, distribuidos a lo largo de Chile. Entre sus hitos destacan la instalación del primer cargador rápido en Chiloé y del cargador rápido más austral del mundo, ubicado en Punta Arenas.
En su versión 2026, el concurso considera 79 zonas urbanas de alto valor estratégico para la expansión de la red de carga pública a nivel nacional. La convocatoria está dirigida a operadores de carga, quienes podrán postular proyectos para la instalación de infraestructura de carga rápida de acceso público en una o más zonas urbanas definidas en las bases.
El concurso cuenta con un presupuesto máximo total de $120 millones, destinado al cofinanciamiento de proyectos seleccionados. Dependiendo de la zona urbana, el cofinanciamiento podrá alcanzar hasta $30 millones o $20 millones por zona adjudicada. Cada proyecto deberá considerar al menos un punto de carga en corriente continua, de acceso público y con potencia igual o superior a 50 kW.
La recepción de postulaciones estará abierta hasta el 28 de julio de 2026, a las 23:59 horas. La recepción de preguntas estará disponible hasta el 12 de junio de 2026, a las 23:59 horas.
Las bases, anexos, formularios de postulación y antecedentes de la convocatoria se encuentran disponibles en la publicación oficial del concurso:
